{"id":197,"date":"2014-07-29T10:44:39","date_gmt":"2014-07-29T08:44:39","guid":{"rendered":"http:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/?p=197"},"modified":"2014-07-29T10:44:39","modified_gmt":"2014-07-29T08:44:39","slug":"samedi-5-juillet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/2014\/07\/samedi-5-juillet\/","title":{"rendered":"Samedi 5 juillet"},"content":{"rendered":"

Itin\u00e9raire<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Ce matin l\u00e0, nous quittons d\u00e9finitivement le Sud de l’\u00eele pour nous diriger vers l’un de sites embl\u00e9matiques de l’Islande : le Landmanalaugar.<\/p>\n

Pour ce faire, nous quittons rapidement le goudron de la route 1 pour nous engager sur la mythique route F208.\u00a0 Tr\u00e8s vite, nous nous retrouvons \u00ab\u00a0ailleurs\u00a0\u00bb : les montagnes d’un vert presque fluorescent, parsem\u00e9es de n\u00e9v\u00e9s s’\u00e9tendent \u00e0 perte de vue. Seule trace de la pr\u00e9sence humaine, le noir de la piste qui serpente au milieu de nulle part.<\/p>\n

Ce paysage irr\u00e9el, le ciel et ses nuages presque noirs, le vent omnipr\u00e9sent (\u00e0 certains endroits, nous arrivons \u00e0 peine \u00e0 ouvrir les portes de la voiture, et la temp\u00e9rature flirte avec les z\u00e9ro degr\u00e9s), tout contribue \u00e0 la sensation d’\u00eatre sur une autre plan\u00e8te, hostile mais magnifique.<\/p>\n

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Route F208 Sud (1)<\/p><\/div>\n

Qui dit route de montagne en Islande dit souvent passage de gu\u00e9. De ce point de vue, la F208 Sud tient toutes ses promesses : nous devrons traverser plus d’une dizaine de rivi\u00e8res pour atteindre le Landmanalaugar.<\/p>\n

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Route F208 Sud (2)<\/p><\/div>\n

M\u00eame si nous sommes un peu inquiets avant les premi\u00e8res travers\u00e9es, tout se passe finalement sans probl\u00e8me, et nous prenons rapidement plaisir \u00e0 voir notre 4×4 franchir sans aucune difficult\u00e9 ces obstacles naturels.<\/p>\n

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Travers\u00e9e de gu\u00e9 sur la F208 Sud (\u00a9 Axelle Belmont)<\/p><\/div>\n

Fid\u00e8le \u00e0 sa r\u00e9putation, la m\u00e9t\u00e9o islandaise nous fait cadeau de quelques \u00ab\u00a0\u00e9claircies\u00a0\u00bb le long du trajet …<\/p>\n

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Route F208 Sud (3)<\/p><\/div>\n

…. mais elles ne durent jamais tr\u00e8s longtemps, et le ciel reprend vite ses couleurs grises.<\/p>\n

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Route F208 Sud (4)<\/p><\/div>\n

Apr\u00e8s un ultime gu\u00e9 (le plus impressionnant du trajet), nous atteignons enfin le Landmanalaugar. et nous installons au camping.<\/p>\n

Ce camping, install\u00e9 au milieu de nulle part, sur une coul\u00e9e de lave, sera le pire du s\u00e9jour du point de vue du confort : le terrain est \u00e0 la fois sableux et rempli de pierres, impossible de planter les sardines correctement ! Ce sont les cailloux omnipr\u00e9sents qui nous permettront de maintenir les tentes en place. Pire, aucun endroit n’est pr\u00e9vu pour permettre aux (tr\u00e8s) nombreux campeurs de s’abriter, seul le bloc sanitaire offre un refuge contre les \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n

Mais la beaut\u00e9 \u00e0 couper le souffle du lieu vaut bien quelques d\u00e9sagr\u00e9ments ! Une fois les tentes install\u00e9s, nous partons \u00e0 l’ascension de la Bl\u00e1hn\u00fakur (montagne noire). Quatre cent m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 assez raides (mais sans difficult\u00e9) permettent d’arriver au sommet. L’ascension se fera dans le vent et le froid, mais cela en vaut la peine : la vue du sommet est magique.<\/p>\n

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Landmanalaugar (1)<\/p><\/div>\n

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Landmanalaugar (2)<\/p><\/div>\n

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Landmanalaugar (3)<\/p><\/div>\n

Pendant que nous entamons la descente vers la vall\u00e9e,\u00a0 la pluie se met \u00e0 tomber et ne s’arr\u00eatera plus. Sans autre abri \u00e0 notre disposition, nous serons contraints, comme de nombreux campeurs, d’utiliser les blocs sanitaire pour faire chauffer notre repas et manger au sec.<\/p>\n

La m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voyant de la pluie pour le lendemain, nous d\u00e9cidons de quitter le site dans la matin\u00e9e qui suit, un peu d\u00e9\u00e7us de ne pas avoir pu en profiter dans de meilleures conditions.<\/p>\n

\u00a0Vendredi 4 juillet<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dimanche 6 juillet<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Itin\u00e9raire Ce matin l\u00e0, nous quittons d\u00e9finitivement le Sud de l’\u00eele pour nous diriger vers l’un de sites embl\u00e9matiques de l’Islande : le Landmanalaugar. Pour ce faire, nous quittons rapidement le goudron de la route 1 pour nous engager sur la mythique route F208.\u00a0 Tr\u00e8s vite, nous nous retrouvons \u00ab\u00a0ailleurs\u00a0\u00bb : les montagnes d’un vert presque fluorescent, parsem\u00e9es de n\u00e9v\u00e9s s’\u00e9tendent \u00e0 perte de vue. Seule trace de la pr\u00e9sence humaine, le noir de la piste qui serpente au milieu de nulle part. Ce paysage irr\u00e9el, le ciel et ses nuages presque noirs, le vent omnipr\u00e9sent (\u00e0 certains endroits, nous arrivons \u00e0 peine \u00e0 ouvrir les portes de la voiture, et la temp\u00e9rature flirte avec les z\u00e9ro degr\u00e9s), tout contribue \u00e0 la sensation d’\u00eatre sur une autre plan\u00e8te, hostile mais magnifique. Qui dit route de montagne en Islande dit souvent passage de gu\u00e9. De ce point de vue, la F208..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197"}],"collection":[{"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/photos-et-compagnie.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}